In ländlichen Räumen findet heute überwiegend in den Bussen der Verkauf von Jedermannkarten (z. B. Einzelfahr-, Tageskarten) statt. Um den digitalen Vertrieb und die Vernetzung des ÖPNV in Bayern auch grenzüberschreitend zu stärken und weiter zu vernetzen, braucht es im ÖPNV effiziente und zukunftsfähige Kontroll- und Erhebungsverfahren von digitalen Fahrscheinen einschließlich der entsprechenden Infrastrukturen. Dafür hat der Schwabenbund das Projekt Schwabenbund-Services^DIGIBUS aufgesetzt, mit dem solche Verfahren und Infrastrukturen für ganz Bayern, insbesondere ländlich geprägte Räume wie Bayerisch-Schwaben, identifiziert und erprobt werden sollen. Das Vorhaben wird vom Freistaat als Pilotprojekt mit 100 % (Fördergegenstand 1) gefördert.

Das übergeordnete Ziel von Schwabenbund-Services^DIGIBUSist die Beseitigung von Barrieren in der Vernetzung von Informations- und Vertriebswegen für Angebote der Mobilität und der Aktivität. Zudem soll analog zur landesweiten Initiative „LETS go!“ in Baden-Württemberg im bayerischen Gebiet des Schwabenbunds die Kontrollfähigkeit von ÖPNV/SPNV-Tickets in ÖPV-Fahrzeugen nach dem bundesweiten Referenzstandard VDV-KA im Sinne einer für den Kunden grenzenlosen Reisekette hergestellt werden.

Damit stehen Verbindungs- und Preisinformationen über Angeboten der Mobilität und Aktivität zukünftig auch in ÖPV-Fahrzeugen für den Endnutzer bereit. Damit soll auch erreicht werden, dass sich die Nutzung von Verkehrsmitteln des Umweltverbunds (ÖPNV/SPNV, Rad, Fuß) bei den täglichen Aktivitäten der Endnutzer erhöht und sich damit die Ökobilanz im Raum Bayerisch Schwaben verbessert.

Zielsetzung des Projekts

Mit Hilfe dieses Pilotprojekts Schwabenbund-Services^DIGIBUS will der Freistaat Bayern das Konzept für die landesweite Umsetzung der Kontrolle und Erhebung von eTickets im ÖPNV (Zug/Bus) entwickeln. Die gewonnenen Erkenntnisse aus dem Pilotprojekt sollen

• zum einem dem Freistaat den Rahmen für die zukünftige Förderung und Finanzierung der Kontroll- und Erhebungsinfrastrukturen im Schienen- und Busverkehren liefern,
• zum anderen sollen die Ausgabe-, Kontroll- und Erhebungsinfrastrukturen für eTickets (VDV KA/UIC) in den teilnehmenden bayerischen Gebietskörperschaften (Pilotraum) des Schwabenbunds verbundüberschreitend realisiert und erprobt sowie evaluiert werden.

Ausgangslage und Hintergrund

Im Rahmen der Zielsetzung der „Verkehrsoffensive im öffentlichen Verkehr“ des Bayerischen Staatsministeriums für Wohnen, Bau und Verkehr (StMB) soll ein „bayernweit durchgängiges elektronisches Ticket“ eingeführt werden. Dazu sollen bestehende und neue eTicketing-Systeme vernetzt bzw. aufgebaut werden.

Mit dem Projekt Schwabenund-Services (ETicketing) wurde mit Fördermitteln des Bundes erfolgreich eine digitale Vertriebsstruktur im ÖPNV des bayerischen Schwabenbund-Raums aufgebaut.  Eine digitale Kontrolle und Erfassung der Fahrscheine sowie die Ausgabe des VDV KA 2D Barcodes in den Fahrzeugen fehlt bislang jedoch im Gebiet des Schwabenbunds noch.

Schwabenbund-Services^DIGIBUS möchte diese Lücke mit Hilfe dreier aufeinander aufbauender Fördergegenstände (FG) schließen:

• • FG 1: Die Entwicklung eines effizienten und bayernweiten Kontroll- und Erhebungskonzepts im eTicketing mit Erstellung eines bayernweiten Raumnummernkonzepts sowie Evaluierung der Umsetzungen im Pilotraum
  • FG 2: Die Umsetzung von fahrzeuggebundenen und mobilen Ausgabe,- Kontroll- und Erhebungsinfrastrukturen nach einheitlichem Standard im Pilotraum des Schwabenbunds, inkl. Pilotbetrieb.
  • FG 3: Die Beschaffung eines Tarifeditor zur Erstellung und Lieferung der Tarifdaten nach deutschlandweitem Standard an den Landes-Daten-Server der Bayerischen Eisenbahngesellschaft mbH (BEG).